Puertos míticos de Andorra - LA PURITO

Puertos míticos de Andorra - LA PURITO

Presentación de la Ruta y la Experiencia 

"Puro ciclismo de alta montaña", la definición que le otorga Purito a su desafío en bicicleta de carretera más duro de Europa, con un recorrido de 115 km y más de 4800 metros de desnivel que se acumulan en los 6 puertos más míticos de Andorra. 

Como no podía ser de otra manera, unas semanas antes del pistoletazo de salida de la prueba, Sufrir Sonriendo se desplazó hasta Andorra para conocer en primera persona cómo es el reto de afrontar todos esos puertos en un único recorrido, y poder dejaros todos nuestros consejos de nutrición, preparación física e impresiones de cada ascenso. 

La experiencia es única, los puertos espectaculares y las vistas inigualables, eso sí.. Prepárate para el temblor de piernas durante toda la semana siguiente. 

 

Preparación física - ¿Cómo afrontar 5000 metros de desnivel? 

Aunque se trata de una marcha cicloturista, acabar el recorrido ya es de por sí un gran logro, por lo que deberemos coronar el último puerto con una gran sonrisa en la cara. Aunque, por otro lado, debemos tener en cuenta un factor de vital importancia, ¿se puede afrontar la marcha sin estar preparados físicamente?

La respuesta es simple, si no quieres poner en riesgo tu físico y tu salud, deberás prepararte físicamente durante varios meses antes de afrontar la prueba si no quieres correr riesgos o no poder acabar el recorrido. La preparación es clave, sobre todo para disfrutarlo y no poner en peligro tu salud. 

Como ya hemos comentado, el crono no es el factor importante de este marcha, sino la resistencia, el dominio de la bici y el autoconocimiento, ya que durante muchas horas afrontaras un vaivén de emociones en las numerosas subidas y porcentajes de desnivel. 

La situación ideal para llegar entero al final de la marcha, es tenerla pautada en ese famoso calendario que como ciclistas organizamos cada año a principio de temporada, y poder prepararla junto con tu entrenador/a los meses previos, ya que podrás organizar tus entrenamientos, preparar el recorrido, realizar ejercicios específicos para afrontar los puertos e incluso pautar la alimentación. Pero como ya sabemos, la experiencia nos dice que también nos gusta recoger el dorsal a última hora porque un, o una amiga nos ha convencido para realizarla. 

Nuestra mejor recomendación para salir a pedalear en La Purito sin poner en riesgo nuestra salud, es que cuentes con experiencia y km encima de la bicicleta, que no hayas dejado de rodar los meses previos, y que seas consciente de tu forma física. 

Y, finalmente, debes tener en cuenta que la exigencia de este recorrido hay que tomársela enserio, por lo que los días previos, pauta un buen descanso y no hagas series que puedas hacerte llegar con fatiga.

 

Puertos Míticos – Ascensos Únicos 

  • La Rabassa, 1800 13 km

La Rabassa es el puerto más largo del recorrido, y, aunque sus desniveles no son terriblemente exigentes, la constancia de sus rampas por encima del 7% no te dejarán descansar. 

La importancia del "de menos a más" caracteriza a este ascenso, y es que mantener un ritmo constante desde el inicio te dará referencias de cómo te encuentras, y te permitirá regularte hasta coronarlo. 

Un buen consejo para este ascenso: Siempre que te sea posible y estés con un grupo que tenga aproximadamente tu nivel, coge una buena rueda y no la sueltes, aunque en algunos momentos el ritmo te haga salir de tu zona de confort. 

  • La Gallina - El más duro, nuestro favorito 

La Gallina es el puerto más duro de toda la marcha, y, aunque los datos sobre el papel de no tienen grandes diferencias con el resto, debes saber que su 10% de porcentaje medio está lejos de ser realista, y es que las primeras rampas del puerto no llegan a ese porcentaje, e incluso tiene un tramo en bajada, por lo que después de cruzar el ecuador de su ascenso empezarán los km interminables con rampas de más del 18% sostenidas. 

Afronta La Gallina con cabeza, e intenta guardar la máxima energía posible para poder escalar lo mejor posible a partir de la mitad del ascenso, ya que subir sus primeros km con demasiada energía podría jugarte una mala pasada en sus km finales. 

Aunque su dureza es difícil de igualar, el perfil de este puerto no es fácil de encontrar en otro lugar, y la exigencia se amolda perfectamente a nuestro eslogan, "Sufrir Sonriendo". 

  • Alt de la Comella, 1300 4 km 

El más corto del recorrido, sin grandes desniveles y con unas vistas y entorno sin tanta espectacularidad como el resto. Eso sí, no lo subestimes, ya que 4 km pueden hacerse muy largos si llegas más fatigado de lo que se debe, y puede jugarte una mala pasada querer pasarlo más rápido de lo necesario, ya que no se trata del último ascenso, y podría penalizarte para el resto. 

  • Collada de Beixalís, 11 km 

La Collada de Beixalís es, sin duda, nuestro segundo clasificado del día, y no por mucha diferencia con La Gallina. 

No hará falta recorrer muchos metros para que este puerto te haga una presentación de Andorra, es decir, un país entre montañas. Sus primeras rampas no te dejarán indiferente, y seguirá sin descanso durante todo su recorrido, incluyendo un km infernal y espectacular al mismo tiempo, que recorrerás durante la primera mitad de su ascenso. 

Sus inicios partiendo por pequeños caminos entre casas, una segunda mitad entre árboles y un final en el que se encuentra una gran estatua dedicada al ciclismo, harán que te enamores de su recorrido, y que olvides pronto el sufrimiento que supone el ascenso. 

  • Coll d'Ordino, 10 km

El Coll d'Ordino no puede ser descrito de otra forma sino como espectacular. No tiene grandes rampas, con un desnivel constante rodeado de una naturaleza propia de la alta montaña. 

Además, la bajada una vez lo finalices te hará disfrutar de la velocidad, del recorrido y de las vistas como ningún otro. 

  • Els Cortals d'Encamp, 13 km

El último puerto del recorrido, uno de los más largos con un comienzo de infarto. 

Els Cortals d'Encamp es, por definición, el por qué debes afrontar de una forma inteligente la ruta propuesta por esta marcha cicloturista. Si durante los puertos anteriores has tenido la mala idea de gastar "la última bala" y apretar los dientes de forma innecesaria, las primeras rampas de Cortals te harán desear no haberlo hecho. 

El inicio se presenta con grandes desniveles, dejando una vista abierta a la montaña y una sensación de libertad inigualable. Después de sus primeros km, el ascenso se vuelve más llevadero y te deja recuperar la respiración para vaciar todo lo que tengas dentro y llegar al final del recorrido con una sonrisa en la cara. 

 

Comer y Beber, la Clave del Rendimiento 

Como la preparación física, la nutrición y la hidratación pre, durante y post recorrido van a marcar grandes diferencias en tu energía y recuperación durante la marcha y entre puertos.

En primer lugar, tenemos que tratar la hidratación. Los días anteriores a la marcha, debes beber como mínimo 1,5 litros de agua al día, ya que ese hecho repercutirá en tu estado de hidratación y directamente en tu rendimiento. Esta costumbre deberá seguir las horas previas de la marcha, ya que las temperaturas en pleno agosto podrán hacerte mucho daño si no te hidratas correctamente. Por ello, bebe 0,5 litros de agua cada hora previa a la marcha, e incrementa hasta los 800 ml la hora durante la marcha, ya que la pérdida de líquidos estará entre 1,5 litros y 2 la hora, por lo que reponer esta cantidad será crucial para no sufrir calambres o mareos. 

Cómo resumen, ya que en anteriores entradas al blog ya hemos hablado sobre la importancia de la correcta nutrición y su relación con el rendimiento, os daremos dos puntos clave: 

  • El día previo a la marcha: Si no quieres pesar la comida, no es necesario que midas al detalle cada gramo de carbohidratos que ingieres, pero sí que deberás tener en cuenta que la comida, la merienda y la cena del día anterior deberán incluir principalmente una fuente de carbohidratos, ya que será la principal fuente de energía para nuestras piernas durante el pedaleo al día siguiente. Incluye una buena ración de pasta, pan o arroz el día anterior, y, sobre todo, no hagas pruebas con recetas o platos desconocidos, ya que el estómago lo agradecerá, y evitarás dolores de barriga, cortes de digestión e incluso no poder salir. 

Si eres una persona sistemática con la nutrición, debes saber que los últimos estudios con evidencia científica demuestran que para hacer una buena carga de energía el día previa, se pueden llegar a comer hasta 12 gramos de carbohidrato por kg de peso, aunque si no estás acostumbrado a dichas cantidades, 8 gramos por kg de peso te darán la energía que necesitas y no te harán sentir tan pesado.

Y, por último, ¡no olvides el desayuno! El recorrido de la marcha es muy exigente desde el inicio, por lo que ya empiezas a subir en los primeros km de recorrido. Es muy importante que pongas el despertador a una hora temprana, y que dejes de margen un mínimo de 2 horas de digestión hasta la salida. Además, por la noche habrás quemado parte de las reservas de carbohidratos, así que realiza un desayuno rico en carbohidratos (aproximadamente 2 gr por kg de peso). Tostadas con mermelada, un zumo de naranja natural, un bol de cereales de avena o un porridge de avena son opciones muy recomendables. 

  • Come durante el recorrido: Se han popularizado mucho los 60 gramos de carbohidrato por hora durante el pedaleo, ya que es una cantidad aproximada de lo que nuestro cuerpo puede digerir durante la actividad física, y así poder mantener unos niveles de energía constantes. Como nutricionistas, recomendamos entrenar a nuestro estómago poniendo a prueba nuestra alimentación encima de la bicicleta en entrenamientos previos, ya que de esta forma podremos averiguar qué alimentos, geles o barritas nos sientan mejor. 

La exigencia del recorrido y sus muchas horas de subida, nos impedirán masticar durante la mayoría de los km, así que será necesaria una ingesta de carbohidratos hora no inferior a los 60 gramos de carbohidratos, debiendo ser mayoritariamente a través de geles energéticos, lo que nos permitirá poder ingerirlos de una forma rápida y sencilla durante los ascensos, y combinarlo con barritas, rice cake o alimentos naturales después de la coronación de los puertos o durante las bajadas. 

Por otro lado, nuestro consejo es que pares en los avituallamientos, recargues agua y comas algo de fruta fresca o, si te apetece, algún producto azucarado de los que ofrecen sin pasarte, ya que la carrera es muy larga y los problemas digestivos pueden jugarte una mala pasada. Se paciente, ¡espera a finalizarla para comer lo que te apetezca! 

 

Outfit - Ni frío, ni calor 

La marcha se corre en pleno agosto, y lo habitual es ver el sol encima de nuestra cabeza durante varias horas durante el recorrido, pero no te despreocupes cogiendo tu outfit ciclista más ligero y fresco, ya que el calor en la entrada de los puertos no tiene nada que ver con el que hace a más de dos mil metros de altura, y el sudor que has acumulado subiendo, podría dejarte temblando a continuación en los largos y rápidos descensos, por lo que es recomendable dejar un pequeño hueco en el maillot o en la bolsa de herramientas para dejar tu chaleco o paravientos, y perder unos segundos equipándolo antes de afrontar las bajadas. 

 

Si queréis ver la ruta que realizamos por Andorra, los 5.000 metros positivos que escalamos, y cómo fue la experiencia con más detalle, podéis echarle un vistazo a nuestra actividad en Strava

Regresar al blog

Deja un comentario

Ten en cuenta que los comentarios deben aprobarse antes de que se publiquen.